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轴承的发明推动了机械技术的快速发展。作为轴承的关键零部件之一,套圈的质量直接影响着轴承的工作性能和使用寿命,而套圈的材质则对轴承的刚性产生重要影响。一旦套圈的滚道出现断裂或其他故障,将直接影响轴承的整体性能。因此,本文将与大家一起探讨转盘轴承套圈开裂的原因。
一、转盘轴承外圈表面断裂
1.表现形式:断裂端面与表面几乎垂直,起始位置在滚道右侧的外径下表面,并从外表面向左侧迅速扩展至断裂处。外圈上的断口没有明显的塑性形变。
2.开裂原因:轴承的热处理未达到标准,高温处理过程中的碳浓度梯度过大,容易形成粗大和网状的碳化物。过高的碳浓度会导致套圈表面增碳,使其刚度不足,容易在运转过程中出现断裂。
二、转盘轴承套圈开裂
1.表现形式:在套圈上,裂纹沿着纵向发展,比较直,已经穿透套圈的壁厚。在外壁处,可见颜色较暗的氧化区域,并出现大小不一的剥落凹坑。
2.开裂原因:转盘轴承套圈因疲劳剥落而失去稳定性,其材料硬度高且脆性大,导致剥落区域出现脆性裂纹。这可能是接触应力和循环应力共同作用的结果。
三、转盘轴承外圈沟道表面开裂
1.表现形式:经过机械酸浸处理后断裂的转盘轴承外圈可见黑色的烧伤痕迹,磨削方向基本垂直的横向裂纹呈平均分布,形如碎瓷片。
2.开裂原因:外圈表面的平行状裂纹是典型的磨削裂纹,可能是磨削量过大和恶劣的磨削工艺条件导致的。此外,外圈的回火不充分也会增加开裂的敏感性。
四、转盘轴承内圈沟道表面开裂
1.表现形式:磁粉探伤发现滚道两侧靠近油沟位置有许多细小裂纹,个别地还会出现多道较深且与砂轮磨削方向垂直的裂纹或翘皮现象。
2.开裂原因:裂纹通常在热处理和磨削过程中形成,内圈滚道上的裂纹大多是磨削裂纹。在磨削过程中,内圈承受着较大的磨削应力和热应力,导致金属表面的脱落面积和厚度都较大。
五、齿圈开裂
1.表现形式:齿圈上螺栓孔内壁处出现断裂锈蚀,裂纹扩展区占整个断口的95%以上,靠近齿圈内外两侧且有明显擦伤痕迹。
2.开裂原因:齿圈在长期使用过程中,于孔内壁产生氧化腐蚀,并且不同的孔、孑L的不同部位氧化腐蚀深度不同。在腐蚀坑底部甚至还出现了微裂纹。腐蚀坑和微裂纹都使得材料的疲劳门槛值降低,同时在腐蚀坑以及微裂纹处容易产生应力集中。因此,当齿圈在承受交变载荷的情况下,深度较大的腐蚀坑处首先会出现微裂纹,并且在后续使用过程中,在交变载荷的作用下,裂纹会以疲劳方式迅速扩展。
以上就是转盘轴承套圈开裂的原因和表现。当套圈出现开裂时,应及时进行修理或更换,以避免套圈损坏影响轴承的工作性能,进而影响设备的正常运行。洛阳千协机械设备有限公司,我们生产多种型号的交叉滚子轴承、转盘轴承和转台轴承等,欢迎您来电咨询和了解更多信息。